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      熱連軋機組卷板機的結構及其分類

      發布日期:2013-09-06 08:55:55 來源:www.jimailin.com 瀏覽:

      熱連軋機組生產帶鋼時,在熱連軋機組尾部設有卷板機,用來卷繞熱軋帶鋼。卷板機一般置在地坪以下,故稱地下卷取機 近年來,熱軋帶鋼生產有了新的發展,對卷板機的。設計提出新的要求。由于生產的帶鋼厚度、寬度和熱強度極限的增加,卷板機卷商傳動扭矩亦相應增加。如卷取厚度為25.4毫米帶鋼時,;卷板機卷筒傳動扭矩達13噸 在卷取開始時,帶鋼前端頭部彎曲女形部分與抱輥產生很大沖擊,因此,要求卷板機零部件有足夠的強度和剛度。
      隨著熱連軋機組軋制速度的提高,卷板機卷筒轉速亦隨之提高,高速卷筒的平衡問題引起人們的關注。往往由于卷筒的振動‘導致卷取性能下降,影響產品質量。因此,卷筒振動間題的研究亦是十分重要的課題、 為適應市場需要,往住在某一熱連軋機組_L生產厚度范圍比較大的帶鋼。例如,不僅婆生產1.2-12.7毫米厚度的帶鈉,還要生產25.4毫米厚度的帶鋼。這時,卷板機應采用多種工作愉,以適應卷取不同厚度帶鋼的要求。在卷取厚帶鋼時,選用低速大扭矩;在卷取薄帶鋼時,選用高速小扭矩,以防止由于采用天敘她引起帶鋼寬度方向的拉縮現象。
      總合上述,在現代熱連軋帶鋼軋機中,卷板機是十分蜜要的設備。它將直接影響熱連軋機的產覺和質量。因此,卷板機設計要適應不同工況的要求。
      第一節卷板機分類及其結構一、。板機的分類1.卷板機按其抱輥數目分1)八輥式卷板機;, 2)四輥式卷板機 3)三輥式卷板機 4)二輥式卷板機。
      2.卷板機按其卷筒結構分
      1)連桿式卷板機,其卷筒結構基本原理與鏈板式張力卷取機相同 2)斜摸式卷板機,其卷筒結構墓本原理與棱錐式張力卷取機相同。
      斜楔式卷板機的卷筒軸強度比連桿式要好,在理論上大約可提高40%左右。這對重載大扭矩卷筒是很必要的。另外,斜楔式卷筒結構簡單,維修方便,具有良好的剛性。由于這些原因,近年來國外新設計的卷板機大部分采用斜懊式。應指出的是,由于制造上的某些原因,連桿式較斜楔式容易,但這也不是絕對的,這與制造廠的制造水平有關。就目前國內情況來看,采用連桿式卷板機亦是常見的。從熱軋卷板機的工作條件來看(與張力卷取機相比),卷取張力不大,不論哪一種結構形式,卷筒的剛性一般都能滿足。
      3.卷板機按其抱輥滑架移動方式分
      1)滑道式卷板機,抱輥輥架可沿滑道移動。
      2)無滑道式卷板機,抱輥輥架的移動,不是在滑道內滑動來實現,而是直接由連桿來實現的。
      2)四輥式卷板機 3)三輥式卷板機 4)二輥式卷板機。
      2.卷板機按其卷筒結構分
      1)連桿式卷板機,其卷筒結構基本原理與鏈板式張力卷取機相同 2)斜摸式卷板機,其卷筒結構墓本原理與棱錐式張力卷取機相同。
      斜楔式卷板機的卷筒軸強度比連桿式要好,在理論上大約可提高40%左右。這對重載大扭矩卷筒是很必要的。另外,斜楔式卷筒結構簡單,維修方便,具有良好的剛性。由于這些原因,近年來國外新設計的卷板機大部分采用斜懊式。應指出的是,由于制造上的某些原因,連桿式較斜楔式容易,但這也不是絕對的,這與制造廠的制造水平有關。就目前國內情況來看,采用連桿式卷板機亦是常見的。從熱軋卷板機的工作條件來看(與張力卷取機相比),卷取張力不大,不論哪一種結構形式,卷筒的剛性一般都能滿足。
      3.卷板機按其抱輥滑架移動方式分
      1)滑道式卷板機,抱輥輥架可沿滑道移動。
      2)無滑道式卷板機,抱輥輥架的移動,不是在滑道內滑動來實現,而是直接由連桿來實現的。
      卷板機,即每個輥架上只包含有一個抱輥。但仍泊保留復雜的連桿系統。
      隨著軋制技術的發展,要求在低溫下卷取寬而厚的高強度合金鋼帶。這就使抱輥承受較大的沖擊負荷和彎曲負荷,使之傳遞至連桿系統及輥架移送氣虹等。顯然,這種復雜的連桿系統不能勝任工作。這就給新設計卷板機提出新的要求。于是出現二滑道四輥式卷板機。即在相對位置上設有兩個輥架,每個輥架設有兩個抱輥,這樣可使沖擊負荷和彎曲負荷傳遞給輥架移送氣缸,并由輥架移送氣缸中的壓縮空氣來承受,起“氣墊”作用,這對于緩沖沖擊負荷和彎曲負荷是有益的。從而有效地防止由于沖擊負荷而引起的抱輥與卷筒之間間隙的增大(回彈作用),控制其所要求的間隙。
      三、。板機的結構
      下面分別介紹上述各種類型卷板機的結構。
      熱帶鋼八輥式卷板機。它的卷筒結構為斜楔式(又稱為棱錐式)。它用干1700熱連軋,卷重8.5噸,帶厚為2-10奄米,最大帶寬為1500毫米。卷取速度為6.25-12.15米/秒。帶卷卷板機,即每個輥架上只包含有一個抱輥。但仍泊保留復雜的連桿系統。
      隨著軋制技術的發展,要求在低溫下卷取寬而厚的高強度合金鋼帶。這就使抱輥承受較大的沖擊負荷和彎曲負荷,使之傳遞至連桿系統及輥架移送氣虹等。顯然,這種復雜的連桿系統不能勝任工作。這就給新設計卷板機提出新的要求。于是出現二滑道四輥式卷板機。即在相對位置上設有兩個輥架,每個輥架設有兩個抱輥,這樣可使沖擊負荷和彎曲負荷傳遞給輥架移送氣缸,并由輥架移送氣缸中的壓縮空氣來承受,起“氣墊”作用,這對于緩沖沖擊負荷和彎曲負荷是有益的。從而有效地防止由于沖擊負荷而引起的抱輥與卷筒之間間隙的增大(回彈作用),控制其所要求的間隙。
      三、。板機的結構
      下面分別介紹上述各種類型卷板機的結構。
      熱帶鋼八輥式卷板機。它的卷筒結構為斜楔式(又稱為棱錐式)。它用干1700熱連軋,卷重8.5噸,帶厚為2-10奄米,最大帶寬為1500毫米。卷取速度為6.25-12.15米/秒。帶卷輥式卷板機有了改進。另外抱輥輥架的移動不是采用滑道式的,而是采用無滑道式。抱輥輥架的移動是直接由連桿來實現的。
      卷筒結構。主卷筒由功率180千瓦電動機經過i = 4.38減速箱帶動。主卷筒直徑脹徑時為協700毫米,卷筒長度為2350毫米。
      在卷筒傳動端尾部的液壓缸活塞的作用下,使心軸7向右移動,楔形塊11和扇形塊9相對空心棱錐軸8向右移,卷筒脹徑。
      此時四個壓縮彈簧10被壓縮。反之,使心軸7向左移動。四個壓縮彈簧10復位,卷筒縮徑。
      卷取結束以后,卷筒縮徑,由推卷機輕輕地將帶卷推離主卷筒,落到翻卷小車上。翻卷小車上設有由N=141千瓦,n=625轉/分的電動機,經過i=251減速裝置帶動的連桿機構,它可將水平卷翻成垂直卷,并由氣缸驅動將小車拉至設在運輸鏈中;n}的液壓升降臺上。接著升降臺下降,將帶卷落至運輸鏈上。
      然后,由運輸鏈送至冷軋車間進行冷軋,或送至剪切機組進行橫切和縱切

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